XXw/Polska: Polski Hełm wz.50 - Lotnictwo

Polski Stalowy Hełm Bojowy wz. 50
Po roku 1945 Wojsko Polskie używało wielu modeli hełmów wojskowych, wśród których przeważały sowieckie wz. 40, polskie, międzywojenne wz.31, a także hełmy najrozmaitszej proweniencji zaadaptowane w różny sposób do służby. W końcu lat 40-tych pojawiła się potrzeba zaprojektowania nowego hełmu wojskowego, który mógłby być masowo produkowany w warunkach krajowych. Zgodnie z ówczesną linią polityczną władz stalinowskiej Polski zdecydowano o stworzeniu projektu wyraźnie inspirowanego sowieckimi hełmami wz.39 i wz.40. W roku 1950 oficjalnie zatwierdzono nowy model hełmu, którego wygląd zrywał jednoznacznie z tradycjami II Rzeczypospolitej i upodabniał polskiego żołnierza do sołdata “sojuszniczej” Robotniczo-Chłopskiej Armii Czerwonej. Polski hełm, pomimo zewnętrznego podobieństwa przewyższał jednak zdecydowanie sowiecki pierwowzór pod względem jakości wykonania. W procesie projektowania oraz produkcji uczestniczyli polscy, przedwojenni specjaliści, pracujący przed wojną przy produkcji hełmów wz. 31. Samą produkcję zlecono zresztą Hucie Silesia i Hucie Ludwików (przemianowanej na Kieleckie Zakłady Wyrobów Metalowych). Nowe hełmy przechodziły testy, polegające na próbie przestrzelenia z odległości 3 metrów amunicją z pistoletu TT wz.33, oraz kbk AK z przodu i boku czerepu. Nie dopuszczano przy tym sytuacji przebicia, a głębokość wgnieceń nie mogła przekraczać 10mm.Testy prowadzono w sposób bardzo restrykcyjny, a wszelkie odstępstwa od przyjętych norm powodowały zwrot całej partii do producenta. Fasunek hełmu wz. 50 zdecydowanie różnił się od rozwiązań sowieckich - był wzorowany na wyposażeniu wewnętrznym włoskich hełmów wz. 33. Hełmy cieszyły się doskonała opinią i były w okresie PRL eksportowane do Iraku, Egiptu, Syrii i Albanii. Hełm wz. 50 jest dziś z jednej strony historycznym świadectwem próby sowietyzacji wyglądu żołnierzy Wojska Polskiego, z drugiej zaś kolekcjonerską ciekawostką i przykładem wysokich możliwości technicznych ówczesnego polskiego przemysłu.
Oferowany egzemplarz został fabrycznie pomalowany na kolor khaki. Następnie w ramach dostosowania do służby w Lotnictwie, zewnętrzną część czerepu pomalowano na kolor szaro-błękitny. Z przodu hełmu malowany przez szablon orzeł lotniczy. Wymiary: 16,6 x 27 x 25 cm. Stan zachowania ukazany na załączonych zdjęciach.